“一座在建高架桥竟然从小区居民楼的顶上过，让人怎么住？怎么规划的啊？”昨天上午，有网友发微博称，合肥市长丰县双墩镇一新建小区居民楼竟然正好和高架桥狭路相逢。记者调查得知，该高架桥实际上是经过双墩镇的合蚌高铁客运专线，但规划晚于小区建设，目前部分居民楼已确定要拆除。　　
　　业主：商品房交付数月就通知拆迁

      昨天中午，记者找到了网友所说的小区：长丰县双墩镇双凤里小区。在小区西侧，有三座高架桥穿过，其中最高的高架桥离小区最近，有两栋房子正好在桥下，显得很不协调。
　　
　　“这桥墩起码得有20多米吧，比七层楼还要高呢！”记者在现场碰到一名小伙子，他就住在高架桥下的居民楼里，跟其他居民不同，他正是因为建高架桥才住在这里的。“房子是租的，我们去年5月份来的，就是为了建高铁，我主要做垫梁石工程，现在做完了。”小伙子介绍说。　　
　　程先生也住在这栋楼，他告诉记者，这是当地一家公司开发的商品房，他在2008年8月买了一套。“2009年12月30日房子交付了，很多人陆续搬进来住。”程先生说，目前房子入住率大概有三分之一，“我们当时都不知道有高铁经过，要是知道也不会买了。”程先生告诉记者，他们不但在买房时不知情，在房子交付后也不知道，“直到去年四五月份政府突然找我们说要拆迁。”
　　
　　“房子买的时候是3000多一平米，现在给我们按照4100元的均价进行补偿，装修了的另外评估。但这个价格现在很难买到这样的房子了。”程先生说，“关键是这个房子才建好一年多，拆掉太可惜了，当初怎么规划的呢？这不是浪费资源吗？”

　　开发商：房子都卖了才收到停建通知
　　
　　小区和高铁怎么会碰到一起？规划为何没有避开？昨天下午，记者与开发双凤里小区的合肥三峰房地产开发有限公司取得联系，该公司售楼部经理张美营告诉记者，小区规划在高铁之前，不存在违规行为。

      “我们2003年就拿地了，2009年房子就已经卖掉了，事先我们也不知道这里会有高铁经过，去年4月份突然接到镇政府的停建通知书。那时候2、3、4、5幢楼都已经卖过了，6号楼我们不得不停建3、4单元（靠近高铁），1号楼也已经没办法建了。”张美营介绍说，无论是之前的规划、建设还是销售，该公司都是合法合规的。
　　
　　“现在政府和铁路部门已经达成协议了，要把红线范围内的房子拆掉，包括2、3、4三幢楼的3、4单元，以及5幢楼的第4单元。”张美营说，对这样的做法，房子拆了的业主有抱怨，房子不拆的业主也不满意，他们抱怨不拆的楼房离高铁太近，不但很吵，而且担心部分单元被拆除会影响整幢楼的结构，“这些问题目前都在逐步解决。”
　　
　　政府部门：高铁规划确实晚于小区建设
　　
　　既然开发商规划在前，那政府部门如何解释？昨天下午，记者与双墩镇政府宣传委员陶岗取得联系。在向主管部门了解情况后，陶岗给出回应称，横跨居民楼顶的高架桥是合蚌客运专线，是重点项目。
　　
　　“去年4月份通知我们在红线范围内区域、老城区等地要拆迁。”陶岗说，双墩镇政府几乎全部完成了拆迁任务，但作为商品房的双凤里小区情况特殊，至今还在商议方案。
　　
　　“目前主要有两种拆迁方案，一种是货币补偿，还有就是就地安置。”陶岗介绍说，在双凤里小区其他位置还有未卖出去的楼盘可以安置拆迁的业主。据介绍，货币补偿由铁路部门出钱，于去年4月份在评估后给出了每平方米4100元的均价。
　　
　　高铁规划是否在小区建设之后？陶岗表示确实如此。随后记者采访了合肥市发改委铁路办主任顾晓地，他坦陈，合蚌客运专线的规划晚于双凤里小区。“合蚌客运专线去年才确定最终走向。”顾晓地说，目前铁路办正在协同其他部门做好拆迁业主的安置工作，“明天我还要和他们县及镇领导一起，商议拆迁的事情。”（丁雅诵、文兵/文王从启/图）