合肥经济圈交通图

     据南京媒体昨天报道，南京轻轨可能跨省来到安徽天长，记者随后采访证实了此消息，不过其可行性报告正在编制中，尚未提交审批。随着南京对于安徽城市发展的影响越来越大，以合肥为核心的省内经济圈将如何应对南京都市圈？相关专家认为，这需要合肥经济圈“用实力说话”。

南京轻轨可能修到天长

     “备受关注的江北地铁11号线被修订为城际轻轨南京—天长的一段。”这是昨天南京媒体的报道。

     “有消息说11号线改为到天长的都市线路，请问是否属实？”这是7月14日一名网友在南京市政府网“网络问政”中的提问。南京市地铁建设指挥部回复称：我部会同市规划部门正在修订原南京市轨道交通线网规划，原地铁11号线拟修订为都市圈轨道交通南京至天长线路的一部分。该项目工程可行性报告正在研究和编制中，我部正积极推进项目前期各项工作，力争早日进入审批程序。昨天下午，南京市发改委投资处一位徐姓工作人员告诉记者，的确有修轻轨到天长的规划，但还没有提交审批。

     “我上个星期从南京那里听说了。”天长市发改委主任陈学文昨日告诉记者，“听说轻轨从南京经过天长市，最后到淮安。”陈学文对于该项目很是期待，他表示天长距离南京有70公里左右，一旦轻轨修通，从天长到南京将只需15分钟，“对天长聚集人气、增加就业、改善投资环境都将具有积极意义。”

对接马鞍山正在规划中

     早在2003年，马鞍山市就建议南京地铁单独规划一条轨道线路通向马鞍山市区。

     “我们去年与南京方面签署了对接的‘框架合作协议’，今年又补充签署了‘年度合作协议’。”马鞍山市发改委基础产业科科长王彬说。根据目前的规划，南京地铁将有两条线与马鞍山城市轻轨对接，一条是南京地铁规划中的8号线，另一条是地铁6号线，也就是南京地铁机场专线。“今年将完成初步规划，然后就开始走各种审批程序。”王彬说。

     除了城市轨道交通的对接外，滁州南京快速通道已经修建到了苏皖边境；本月7日，马鞍山125路公交车原底站“界牌”站向东延伸，与南京新城巴士宁井线实现无缝对接；预计最早明年底通车的宁安城际铁路，还将进一步缩短马鞍山、芜湖等城市通往南京的时间。

合肥经济圈要“用实力说话”

     “今年以来各城市与南京在基础设施方面的对接，是南京都市圈发展到了一定阶段的结果。”合肥市人大代表、长期从事区域经济研究的孔令刚这样评价。

     南京对安徽城市的吸引，对正在建设的合肥经济圈势必带来影响。孔令刚认为，这种影响是肯定的，而合肥经济圈需要在这种竞争中“用实力说话”。他认为，在观念上合肥要注重与省内周边城市在基础设施方面的对接，不能仅仅依赖现有的国家规划道路，要建设更多快速道路。而在合作方面，他建议与周边城市加大分工合作，提高整体实力。

来源：巢湖网资讯中心