一、国务院批准，安徽规划32座过江通道

国务院批准，安徽规划32座过江通道。

近日，经国务院批准，《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》已印发。

根据布局方案，到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中四川省45座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界 6座、赣皖界2座。

安徽省32座过江通道规划详情如下：

规划要求

一、坚持生态优先、绿色发展;

二、充分利用江上和水下空间;

三、立足经济社会发展和交通运输需要;

四、本《规划》主要布局横跨长江干线主要航道、具有交通功能的过江通道项目;

五、在规划实施过程中，因地制宜，报相关部门认定。

遵循4项基本原则

一是生态优先，绿色发展;

二是陆水并进，立体高效;

三是集约利用，协同推进;

四是规模适度，有序实施。

并且在2025年前，重点推动实施79座过江通道建设，以满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求。

安徽省(9 座)

望江长江公铁大桥

安庆海口长江公路大桥

池州长江公铁大桥

G3铜陵长江公铁大桥

铜陵开发区过江通道

芜湖北京路过江隧道

芜湖泰山路长江公铁大桥

马鞍山长江公铁大桥

马鞍山九华路过江通道

二、今年计划安排6878个过亿重点项目

要致富，先修路。此番过江通道的规划将大大便利长江两岸的经济交流，对于城市发展的意义不容小觑。

近日，安徽省人民政府下达《2020年重点项目投资计划》。

据悉，纳入计划均为亿元以上项目，总数达6878个，较去年增长13.4%。全年计划投资13054.6亿元。其中，续建项目4295个，计划开工项目2583个。主要呈现以下特点：

一是围绕加快高质量发展

着力谋划推进先进制造业项目。战略性新兴产业、传统产业升级改造等制造业项目共计3063个，年度计划投资4267.1亿元，占比分别为44.5%、32.7%。

二是围绕基础设施补短板

着力谋划推进交通、水利、能源等基础设施项目。纳入计划项目992个，年度计划投资2691.0亿元。同时，积极谋划推进5G基建、大数据中心等新型基础设施领域项目。

三是围绕打造生态文明建设安徽样板

着力谋划推进生态环保建设项目。纳入计划项目数和年度计划投资同比分别增长11.6%、15.2%。

四是围绕保障和改善民生

着力谋划推进社会事业、民生工程项目。纳入计划项目数和年度计划投资同比分别增长30.9%、40.7%。

三、合肥公布2020重点项目投资计划

合肥作为安徽省的省会城市，更要铆足了劲谋发展。

合肥市2020年重点项目投资计划近日发布。

据悉，今年，合肥市共安排5000万元以上重点项目2083个，总投资24036.6亿元，年度计划投资2666.2亿元。

其中，续建项目760个，总投资10613.1亿元，年度计划投资1922.2亿元，占全部计划的72.1%;计划开工项目536个，总投资4337.5亿元，年度计划投资744亿元，占全部计划的27.9%。此外，储备项目787个，总投资9086亿元;计划竣工项目360个。

重点项目中，亿元以上项目达到1957个，总投资23951.3亿元。其中，投资100亿元以上项目34个，占全部计划的13.3%。

下一步，合肥市发改委将根据重点项目投资计划，强化协调调度，依托重点项目智能管理系统，分类建立工作台账，实行“问题清单、责任清单、措施清单”三单管理和“派单销号”;坚持从人才、技术、资金、管理等多端发力，全方位提升项目绩效。

四、合肥重点项目加速启航

光说不练假把式。随着疫情转好，合肥重点项目正加速启航。

商合杭高铁

据中国铁路上海局集团消息，4月7日14时21分，G55304/1次动车组列车从合肥南沪蓉场出发，驶入肥东站，沿着商合杭高铁合肥至湖州段进行综合检测“试跑”。这标志着此段线路正式开始联调联试，将为全线开通运营奠定基础。

据悉，商合杭高铁南段即此次联调联试的合肥至湖州段，全长约311公里，线路北起合肥，向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。

商合杭高铁合湖段联调联试之后将转入运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争6月底具备开通运营条件。

畅通二环

畅通二环北环东段一二三标将于本月开工建设。

据介绍，畅通二环北环东段西起合武铁路，东至当涂路。其中，一标段西起合武铁路，东至板桥河桥，全长约3.35公里，与凤淮路、颍上路、蒙城北路、合瓦路、利辛路、阜阳北路、嘉山路7条既有道路相交。

二标段全长约2.68公里，西起板桥河，东至龙门岭路东侧100米，规划为城市快速路，道路红线宽60米，绿线宽20米，板桥河至新蚌埠路段采用地面快速路+辅道，新蚌埠路下穿维持现状，新蚌埠路至终点为高架快速路+地面系统形式。

轨道交通三期规划

国家发改委正式批复了安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划。

信息显示，合肥市城市轨道交通第三期建设规划包含：

2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，规划期为2020～2025年。

各线路的计划开工时间如下：

2号线东延线：

起自2号线大众路站，终于泉香路站。

线路全长14.50公里，投资101.07亿元，项目建设工期为4年。

3号线南延线：

起自3号线方兴大道站，向南终于馆译路站。

线路全长 11.25公里，投资89.68亿元，项目建设工期为4年。

4号线南延线：

起自4号线丰乐河路站，终于华南城金刚台路站。

线路全长 12.91公里，投资70.67亿元，项目建设工期为4年。

7号线一期：

西起繁华大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站。

线路全长21公里，投资168.81亿元，项目建设工期为5年。

8号线一期：

北起北城高铁站，向南终于阜阳路站。

线路全长23公里，投资162.01亿元，项目建设工期为5年。