“地铁一响，黄金万两”

简单直白地说出了

地铁对于一座城市的重要性

而对于东城人来说

地铁二号线是很多小伙伴关注的重点

今天

小编要给大家带来一个重磅消息

合肥地铁二号线

有!新!进!展!啦!

近日

合肥地铁2号线东延线相交道路开始启动招标

概算1300万元!

本次招标范围为新安江路、石梁城东路、深溪路、云归路、醉翁亭大道、和平路、木秀路、木秀路南侧支路、泉香路等道路设计。

按照去年合肥轨道交通发布的

2号线东延线工程环境影响评价公示

合肥市轨道交通2号线是合肥东西向的骨干线

本工程是2号线的东延线

延伸后2号线连接高新区、老城中心、肥东三大组团

符合城市东西向发展轴主线

将加强肥东县与中心城区联系

带动东部新区的发展

推进肥东南部新市镇建设的进程

东延共11站，其中一个换乘站

有资料显示，地铁2号线延长线共设置车站11座 (其中换乘站1座)，与此前发布的方案相比，延伸了线路长度，并增加了一座车站。

在原方案中，2号线东延线工程起于三十埠站，沿长江东路-太子山路-四顶山路行走，最终至肥东南部新市镇木秀路站。

沿途设护城路站、祥和路站、禹州中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、得心路站、瑶岗路站、木秀路站等站点。

连接高新区、老城中心、肥东 三大组团，符合城市东西向发展轴主线。项目建成后，将加强肥东县与中心城区联系，带动东部新区的发展，推进肥东南部新市镇建设的进程。

值得注意的是，轨道交通2号线东延线为合肥市第三轮建设规划研究线路，目前，该线路处于前期研究阶段，具体路线、站位及建设时间未最终确定，待建设规划获国家批复后轨道公司将按程序公布。记者综合多方面采访的信息，从目前来看，年内开工可能性不大。

近日，

地铁3号线、4号线、5号线也有了新消息

▽▽▽

3号线全线33座车站主体结构封顶，

4号线已有7座车站主体结构封顶，

5号线已有14座车站封顶。

合肥地铁3号线

3号线

根据最新施工进展，合肥轨道交通3号线全线33座车站全部完成主体结构封顶;全线56条单线隧道，已有48条单线隧道顺利贯通;铺轨施工累计完成18.62公里，占铺轨工程总量近3成。此外，3号线磨店车辆段综合楼主体结构顺利封顶，车辆段17个单体建筑已有13个主体结构顺利封顶。

4号线

随着天水路站主体结构封顶，合肥轨道交通4号线已有7座车站完成主体结构封顶;全线35台盾构机已有18台盾构机下井，14台盾构机掘进施工，累计完成盾构工程总量的10%。

5号线

庐州大道站是轨道交通5号线第14座封顶的车站，截至目前，5号线已有14座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶;全线33台盾构机已有23台盾构机下井，20台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构工程总量的18%。