25日，记者从合肥建设部门获悉，庐州大道 (繁华大道-锦绣大道)设计方案已通过审批，快的话上半年就能正式开工，建成后可以有效缓解徽州大道、包河大道南北向交通压力。

  庐州大道是连接高铁片区、机场片区及滨湖新区的重要城市主干路。目前庐州大道为两段，北段北起南二环，过繁华大道后，终于骆岗机场；南段北起锦绣大道，向南穿越整个滨湖新区，终于环湖北路。两段之间由于骆岗机场的阻隔，给市民出行造成不便。再过不久，庐州大道将穿越原骆岗机场的地界，实现南北贯通。

  庐州大道（繁华大道—锦绣大道）为城市主干路，全长约4.5公里，路幅宽50米，双向六车道，设计时速60公里/小时，全线共与12条道路相交。其中，在庐州大道与繁华大道交口将设立交一座；新建庐州大道跨十五里河桥一座；其余节点均为平交。根据设计，该段道路共布设17个港湾式公交站点，平均间距500米。地铁1号线、5号线、S1号线分别在繁华大道交口、锦绣大道交口设有站点，并分别设置一座换乘停车场。

  机场段将飞机元素小品等融入绿线

  值得一提的是，该道路将打造成门户型景观大道。整条道路的绿化将分三段进行设计，其中，高铁段设置模仿月台型式的休闲驿站，并布置铁路元素的小品，展现合肥高铁的形象；机场段将飞机元素小品等融入绿线，并设置两处文化景墙，介绍骆岗机场的历史，形成人们对骆岗机场的独特记忆；十五里河段将打造成合肥独一无二的“绿谷花陇”景观，实现“路上可赏公园景，园中亦通庐州路”。